Descrizione
“Incredibile quanta potenza ha la cosa, ma la maneggevolezza è eccezionale!”
Questo è stato il primo commento quando abbiamo portato fuori il prototipo per il primo test drive. A parte le dimensioni, questo veicolo offre così tanto che non sappiamo nemmeno da dove cominciare. Il nome “MAMBA” è il risultato delle nostre prime esperienze, poiché il comportamento di guida potrebbe sicuramente essere descritto come “scattoso”. Tuttavia, l’elettronica integrata e il telecomando offrono opzioni sufficienti per adattare il veicolo alle capacità di guida del conducente, nonostante tutta la sua potenza. Motore brushless
programmabile 150A ESC 4282 con differenziale centrale in alluminio 2000KV Componenti di trasmissione in acciaio temprato Piastra del telaio in alluminio monoblocco da 4 mm
Veicolo scattante, design scattante!
Carrozzeria multicomponente altamente dettagliata in verde neon o arancione neon
fari a LED, luci posteriori e barra luminosa sul tetto
Interni completamente dettagliati con 2 personaggi, cruscotto e pannello di controllo Roll bar
, reti di protezione del conducente
Pneumatici multi-terreno con cerchi in ottica beadlock e coprimozzi chiusi
Ruota di scorta completa
Wheelie bar che può essere montato come optional
Telaio e trasmissione:
chassis in alluminio da 4 mm in un unico pezzo –
bretelle in alluminio “Tower-to-Tower” anodizzate e incise in ABSIMA per la massima durata
Differenziale centrale con robusto alloggiamento in alluminio Uscite
differenziali in metallo
Alberi di trasmissione in acciaio da 5 mm e alberi CVD nella parte anteriore
Ammortizzatore in alluminio CNC da 6 mm torri Ammortizzatori
regolabili in alluminio a bagno d’olio
Mozzi ruota e giunti di sterzo in
alluminio Puntone Ackermann
in alluminio Supporti oscillanti in alluminio anteriori e posteriori
Supporto motore e differenziale centrale in alluminio Bracci oscillanti
in materiale rinforzato con fibra di vetro
Barre filettate da 5 mm anteriori e posteriori
Trasmissione completa di cuscinetti a sfera
Set di stabilizzatori per paraurti anteriore e ruota di scorta extra robusti anteriori e posteriori
Elettronica:
il telecomando a 4 canali ABSIMA CR4S incluso nella fornitura, incluso il micro ricevitore R4WP, ha un volante in gommapiuma e una “modalità principiante” che riduce la potenza del motore al 50%. Inoltre, sono disponibili altri 2 canali, ad esempio per controllare il freno a mano meccanico disponibile separatamente.
Servo dello sterzo da 25 kg veloce e preciso con ingranaggi in metallo
Grande macchina, grande motore! Un motore brushless 4282 con 2000KV garantisce una propulsione adeguata. Questo mostro con un diametro di 42 mm e una lunghezza di 82 mm è raffreddato da due ventole ad alta velocità da 30 mm.
Il cuore ha potere! Il regolatore di velocità (ESC) con i suoi 150 A di corrente continua ha anche una ventola che garantisce una perfetta temperatura di esercizio. L’elettronica è alimentata da due batterie 2S o da due batterie 3S con connettori XT90 ad alta corrente che si adattano perfettamente ai due vani batteria nella parte posteriore del veicolo. La suddivisione ben congegnata di tutti i componenti garantisce una distribuzione ottimale del peso.
Scala: 1/7
Trazione: 4WD
Lunghezza: 680
mm Larghezza: 380 mm
Altezza: 230 mm
Peso: 5,8 kg (senza batterie) Altezza libera da
terra: 55 mm
Interasse: 419 mm
Larghezza carreggiata anteriore/posteriore: 330 mm/320 mm
Telaio: telaio in alluminio monoblocco da 4 mm Piastra
telaio: sospensione indipendente
Ammortizzatore anteriore: 110 mm,
ammortizzatore posteriore a bagno d’olio: 130 mm. ruote ad olio
: 165x63mm, cerchi per tutti i terreni
: ø90mm; Look Beadlock
Cuscinetti a sfera: Trasmissione completa di cuscinetti a sfera
Tipo di motore: Brushless, sensorless
Potenza motore: 2000 KV Dimensioni motore
: 4282 (ø42mm x lunghezza 82mm)
Raffreddamento motore: 2* ventole ad alta velocità montate su dissipatore di calore in alluminio
Pignone: 13T, modulo 1.0 Ingranaggio principale
: 50T
Rapporto di trasmissione: 15.1
Regolatore di velocità: 150A ESC con connessioni XT90 e ventola
Carico: 150A carico continuo / 720A picco
BEC: 6,1V o 7,4V / 3A
Regolatore di velocità programmabile: Sì (tramite programma disponibile opzionalmente scatola)
Sistema di trasmissione: alberi CVD da 5 mm (anteriore) e alberi cardanici in metallo da 5 mm
Vano batterie: 4,9 x 15,5 cm
Funzionamento: 2 batterie LiPo 2S/7,4 V o 2 batterie LiPo 3S/11,1 V
Velocità massima: +/-100 km/ h (con 2 batterie LiPo 3S)
Telecomando: “CR4S” Telecomando a 4 canali da 2,4 GHz Servosterzo
: forza di azionamento 25 kg, ingranaggio in metallo
Incluso:
1/7 Rock Racer “MAMBA 7” 6S RTR – VERSIONE VERDE
Telecomando a 4 canali “CR4S” incluso R4WP -Micro ricevitore
Chiave per ruote in alluminio da 17 mm
Vari pezzi di ricambio (strisce in velcro, viti beadlock…)
Istruzioni per l’uso del veicolo e telecomando
Recensioni
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