Descrizione
MITICA-DIECAST – 1/18 – ALFA ROMEO – ALFETTA 2000 TD TURBO DIESEL 1979 – LUCI DI BOSCO MET 524
L’Alfetta fu la prima auto italiana a montare un motore diesel turbocompresso, una soluzione tecnica che tra la fine degli anni settanta e l’inizio degli anni ottanta stava ottenendo un successo sempre maggiore. L’Alfa Romeo adottò un’unità 4 cilindri prodotta dalla VM di Cento (Ferrara), derivante da un motore originariamente progettato per un impiego marino. Questo motore (tipo 4HT/2) aveva una cilindrata di 1995cc (mm88x82) con potenza massima di 82 cavalli a 4300 giri. Il turbocompressore era prodotto dalla KKK. L’Alfetta Turbo Diesel, nota con la sigla interna 116B, rimase in produzione fino al 1983, quando vennero introdotte delle modifiche alla gamma: la 2000 restava in produzione ma con alcuni aggiornamenti estetici (tipo 116BA) e veniva aggiunto un secondo turbodiesel da 2,4 litri (Alfetta tipo 116B3, motore tipo 4HT/2.4). La produzione dell’Alfetta TD cessò alla fine del 1984.
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