Descrizione
- Modello di precisione in metallo realizzato a mano con oltre 1230 parti
- Sei porte funzionali con maniglie esterne
- Capote in tessuto funzionale
- Cofano motore e cofano del bagagliaio sollevabili
- Vernice brillante rifinita con la migliore qualità
- Riproduzione complessa della trasmissione e delle unità ausiliarie
- Replica dettagliata del vano ruota di scorta nel vano bagagli
- Rappresentazione fedele del sottoscocca e del controtelaio
- Due sedili di salto nella fila centrale che possono essere piegati
- Sedile posteriore con bracciolo ribaltabile al centro
- Alette parasole mobili
- Ruote staccabili, ciascuna fissata con 5 dadi e bulloni
- Mozzi magnetici, ognuno impreziosito da una raffinata stella Mercedes
- Interni finemente replicati, tra cui la tappezzeria in pelle e la preziosa lavorazione del legno
- Parete divisoria centrale e pannelli realisticamente ricreati
- Antenna telescopica retrattile
- Parafanghi anteriori dotati di supporti per bandiere a vite
- Accessori: strumento di smontaggio del dado, mozzi delle ruote, apriporta e aste per bandiere
La Mercedes-Benz 600, nota anche come W100, era un veicolo all’avanguardia realizzato dalla Daimler-Benz durante gli anni 1960 e 1970. Questo elegante veicolo è stato utilizzato in tutto il mondo per e dalle alte sfere. È stato un epitome di perfezione, tecnologia di fascia alta, comfort, esclusività e unicità. La Pullman era ed è ancora la più grande autovettura del dopoguerra.
Oltre all’uso sponsorizzato dallo stato, anche le celebrità internazionali della politica, degli affari, dell’aristocrazia e dello spettacolo hanno scelto di possedere e guidare con orgoglio una Mercedes-Benz 600. La “Big Mercedes” debuttò all’Internationale Automobil-Austellung (IAA) di Francoforte nel settembre 1963. Sono state offerte diverse edizioni, tra cui Pullman Limousine, Pullman Sedan e Pullman Landaulet.
La berlina a quattro porte è larga quasi due metri e lunga 5,54 metri, mentre la Pullman Saloon a sei porte ha la maestosa lunghezza di 6,24 metri. La terza versione è una Pullmann Landaulet open-top. È dotato di un tetto fisso sopra il conducente / autista nella parte anteriore e un tetto pieghevole convertibile nella parte posteriore dell’abitacolo. Erano disponibili due versioni Landaulet, una con un cofano posteriore lungo e l’altra con uno corto.
Nella parte posteriore del classico Pullman, erano disposte due file di sedili. Nella versione lunga a sei porte, era selezionabile una fila centrale di sedili pieghevoli. Era destinato ai clienti che viaggiavano con personale o guardie del corpo.
I veicoli erano alimentati da un motore a iniezione V8 con una cilindrata di 6,3 litri e una potenza di 250 CV. Pertanto, la limousine da 2,6 tonnellate era in grado di raggiungere velocità massime fino a 205 km / h. Nella sua prima serata, la 600 Pullman era la berlina di produzione più veloce al mondo.
Il comfort dei veicoli è stato migliorato da sospensioni pneumatiche, un servosistema idraulico completo, un sistema di riscaldamento e ventilazione regolabile elettricamente, aria condizionata, sedili regolabili idraulicamente, finestrini idraulici e tetti apribili. Per quanto riguarda le decorazioni interne, il cliente poteva scegliere tra diverse finiture in legno prezioso e il miglior velluto o pelle per la copertura interna. C’era anche un bar nella parte posteriore con un frigorifero, un telefono per auto e una partizione retrattile.
Con questa vettura di lusso, Daimler-Benz ha creato un clamoroso ronzio tra gli eleti internazionali, e per decenni, la 600 Pullman è stata un punto di riferimento che si è distinto in una classe a sé stante.
CMC offrirà una replica in metallo di precisione della versione Landaulet a sei porte Pullman 600 durante il periodo 2020 e la nuova novità presenterà un livello senza precedenti di dettagli intricati e autenticità in modo da rendere giustizia a un veicolo davvero di riferimento.
- Limousine a 6/7 posti dotata di sei porte e tre file di sedili su pavimento con telaio in acciaio e corpo unitario
- Motore V8 cilindri con pompa iniezione a 8 pistoni
- Cambio automatico a 4 marce con leva selettore al volante
- Servosterzo
- Sospensioni pneumatiche con controllo automatico del livello
- Apertura e chiusura idraulica assistita delle porte, dei finestrini e regolazione dei sedili
Uscita massima: 184 kW (250 CV) a 4000 giri/min Spostamento: 6332 CCM Velocità massima: 205 km/h (specifiche di fabbrica) Passo: 3900 millimetri Lunghezza totale: 6240 millimetri
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.